拉(la)力機在鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)應用是相當廣泛(fan)的(de)，鋼鐵(tie)需要應用拉(la)力機的(de)應彎(wan)測(ce)量方(fang)法來測(ce)定鋼鐵(tie)的(de)純灣(wan)曲梁(liang)的(de)正應力分布，并(bing)與理論計算結果進行(xing)比較。今天【科準測(ce)控】小編給大家介(jie)紹一下(xia)拉(la)力機的(de)鋼管彎(wan)曲度(du)怎么測(ce)量？拉(la)力機鋼鐵(tie)彎(wan)曲度(du)試驗(yan)怎么做？一起往下(xia)看(kan)吧(ba)！

如何(he)測量鋼管的彎曲度(du)：

用細鋼(gang)絲或細繩(sheng)(sheng)，附在鋼(gang)管彎曲(qu)(qu)一側的(de)兩(liang)端(duan)。拉(la)緊(jin)絲繩(sheng)(sheng)，用鋼(gang)板尺測量鋼(gang)管彎曲(qu)(qu)處至絲繩(sheng)(sheng)的(de)最大距(ju)離(li)。最大距(ju)離(li)數(shu)值與鋼(gang)管長度之比(bi)就(jiu)是(shi)鋼(gang)管的(de)彎曲(qu)(qu)度。國標9711.1A 級鋼(gang)管標準要求鋼(gang)管的(de)(de)直度(du)偏差不得(de)超過鋼(gang)管長度(du)的(de)(de)0.2%。按定(ding)尺12 米長的鋼管其彎曲處最大不超過24mm.。

拉力機測(ce)量鋼(gang)鐵(tie)彎曲度的試驗步驟如下：

1.試(shi)件準備

用游標卡尺(chi)測量梁的(de)橫截面(mian)尺(chi)寸，測量各應變片所(suo)在(zai)位置與中性(xing)軸的(de)距離以及(ji)載荷作(zuo)用點(dian)和支(zhi)座間的(de)距離夠，記錄材料的(de)彈(dan)性(xing)模(mo)量，根據(ju)材料的(de)比例極限(xian)，擬(ni)定加載方案。

2.拉力機的準備

根據(ju)所加的(de)最終載荷(he)的(de)大小，選用(yong)拉力(li)(li)機合(he)適的(de)測力(li)(li)度盤和相應的(de)擺(bai)錘。調整(zheng)測力(li)(li)指針(zhen)對準(zhun)零(ling)點。

3.電阻應變儀準備

根據(ju)線路要求(qiu)(如半橋聯接)按(an)應變(bian)片編(bian)號，將應(ying)變片(pian)(pian)和補償片(pian)(pian)接到預調平(ping)衡箱。并(bing)按電阻應(ying)變儀使用方法(fa)進行調節(jie)使之達到初平(ping)衡。

4.檢查及試車(che)

檢(jian)查(cha)以(yi)(yi)上步驟完(wan)成情況。開動拉(la)力(li)機(ji)上升(sheng)活(huo)動臺，當拉(la)力(li)機(ji)壓頭(tou)接近加力(li)器時(shi)，一(yi)定(ding)要降低上升(sheng)速度，以(yi)(yi)防急劇(ju)加載乃至損壞試件。加載接近終值時(shi)，再卸載并檢(jian)查(cha)電阻應變(bian)儀的讀數狀況。

5.進行實驗

按加載(zai)(zai)方案，每加一級載(zai)(zai)荷，通過預調(diao)平衡(heng)箱轉換開關，依(yi)次測定各應變片的應變讀數一次，直至加載(zai)(zai)到最(zui)終載(zai)(zai)荷。

6.結束(shu)工作

拉力機(ji)卸載，切斷電源，拆(chai)除接線，使拉力機(ji)和儀器(qi)復原。

看了以上【科準測控】小編介紹的(de)拉(la)力(li)機(ji)怎么測(ce)量鋼管的(de)彎曲(qu)度？以(yi)及拉(la)力(li)機(ji)測(ce)量鋼鐵(tie)彎曲(qu)度的(de)試驗步(bu)驟(zou)，相信大家都理解了(le)吧！科準(zhun)技術團隊整理了(le)很多(duo)拉(la)力(li)試驗機(ji)的(de)相關(guan)資(zi)料(liao)，例如：拉(la)力(li)機(ji)鋼鐵(tie)彎曲(qu)度標(biao)準(zhun)，鋼筋(jin)彎曲(qu)的(de)重量，鋼鐵(tie)的(de)拉(la)力(li)，拉(la)力(li)和彎曲(qu)力(li)的(de)區別等，如果你(ni)也感(gan)興趣(qu)，歡迎給我們留言！