傳(chuan)感器在臥式(shi)(shi)(shi)拉力(li)機的(de)(de)整個(ge)質量體系(xi)中占(zhan)據著舉足輕重(zhong)的(de)(de)低位。傳(chuan)感器是臥式(shi)(shi)(shi)拉力(li)機的(de)(de)精度和測(ce)力(li)穩定性的(de)(de)重(zhong)要(yao)組成部件，它(ta)能感應到(dao)被(bei)檢測(ce)的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)，并且將檢測(ce)感應到(dao)的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)按一定規(gui)律變換成為電信(xin)號(hao)或(huo)其(qi)它(ta)所需形式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)輸(shu)出。對信(xin)息(xi)(xi)的(de)(de)傳(chuan)輸(shu)、處理、存儲、顯示(shi)、記錄和控制具(ju)有重(zhong)要(yao)的(de)(de)作用。目前應用在臥式(shi)(shi)(shi)拉力(li)機行業中的(de)(de)傳(chuan)感器主(zhu)要(yao)有S型、輪輻(fu)式(shi)(shi)(shi)兩種，比較常見。那么，大(da)家(jia)知道對于(yu)傳(chuan)感器的(de)(de)相關知識，又了解多少呢(ni)?下面，就由(you)【科準測(ce)控】小(xiao)編來為大(da)家(jia)好(hao)好(hao)的(de)(de)介紹(shao)一下吧。

S型傳感器

S型稱(cheng)重傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)是臥(wo)式(shi)拉(la)力(li)(li)機傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)中最(zui)為(wei)常見的(de)一種傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi),主要用(yong)于(yu)測(ce)固(gu)體間的(de)拉(la)力(li)(li)和(he)壓力(li)(li),通用(yong)也(ye)人們也(ye)稱(cheng)之為(wei)拉(la)壓力(li)(li)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi),因為(wei)它的(de)外(wai)形像S形狀,所以(yi)習慣上也(ye)稱(cheng)S型稱(cheng)重傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi),此傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)采用(yong)合金鋼(gang)材質,膠密封防護處理(li),安裝容易,使用(yong)方(fang)便,在臥(wo)式(shi)拉(la)力(li)(li)機應用(yong)得比較(jiao)多。具有靈敏度高、線性好、抗偏心能力(li)(li)強等優點，適用(yong)于(yu)小載(zai)荷測(ce)量(liang)。

輪輻式傳感器

臥式拉力(li)(li)機(ji)輪(lun)輻(fu)式傳(chuan)(chuan)感器的(de)(de)彈(dan)性元(yuan)件(jian)是(shi)孔(kong)結構(gou)的(de)(de)彈(dan)性元(yuan)件(jian)，它的(de)(de)整(zheng)個結構(gou)看起(qi)來像一(yi)(yi)個輪(lun)子，并且在輪(lun)轂(gu)和輪(lun)胎之(zhi)間形(xing)成了多個相互對(dui)稱分布(bu)的(de)(de)輪(lun)輻(fu)，我們稱之(zhi)為(wei)輪(lun)輻(fu)式傳(chuan)(chuan)感器。外部負載施(shi)加在輪(lun)轂(gu)的(de)(de)上(shang)端面(mian)。輪(lun)轂(gu)、輪(lun)輻(fu)和輪(lun)胎共同構(gou)成兩側(ce)均(jun)有固定支(zhi)撐的(de)(de)多個剪切(qie)梁。因(yin)其(qi)基本原理是(shi)測(ce)量切(qie)應力(li)(li),故也稱做為(wei)切(qie)應力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器。又(you)由于(yu)它的(de)(de)高(gao)度很(hen)低,所以,國(guo)外也叫做低外形(xing)傳(chuan)(chuan)感器(low profile load cell)。這種傳(chuan)(chuan)感器的(de)(de)突出優(you)點(dian)是(shi),高(gao)度低,精度高(gao)、線性度好、抗偏(pian)心載荷及側(ce)向力(li)(li)能力(li)(li)強等一(yi)(yi)系列(lie)優(you)點(dian)。它既可(ke)用(yong)于(yu)測(ce)量壓力(li)(li),也可(ke)用(yong)于(yu)測(ce)量拉力(li)(li)，因(yin)此特(te)別適用(yong)于(yu)稱重和測(ce)力(li)(li)之(zhi)用(yong)。

S型與輪輻式傳感器的對比

優點
抗沖擊抗偏載能力強，不受加載點和支撐邊緣的影響，擁有良好的線性度，采用固定式安裝，安裝方便，互換性好。
缺點
機械加工復雜，制造成本高，滯后容易偏大難以控制。
量程方面
S型拉壓式傳感器的容量要大于輪輻式傳感器的容量。
安裝結構
輪輻式傳感器是扁平且大的，而S型傳感器是高而窄的，所以選擇時候必須要選擇合適的安裝尺寸。
精度方面
S型稱(cheng)重傳感(gan)器結(jie)構(gou)的精度(du)會更高(gao)一些，但差異(yi)不是很(hen)大。

以上(shang)就是【科準測控】小編為大家介(jie)紹的關(guan)于臥(wo)式拉力機傳(chuan)感器的相關(guan)知識點，希(xi)望對您(nin)有(you)所幫助。