液壓式(shi)萬能(neng)試驗機主(zhu)要(yao)用(yong)于金(jin)屬材(cai)(cai)料室溫(wen)拉伸試驗，也可做(zuo)木材(cai)(cai)及(ji)水泥(ni)等(deng)非金(jin)屬材(cai)(cai)料的壓縮和彎曲試驗。采用(yong)數字閉環控制系統，能(neng)實現負荷、位移(yi)、變形的三閉環控制要(yao)求，控制方式(shi)間能(neng)任意(yi)組合、平滑切換。

一、零位的調整

零(ling)位(wei)的(de)(de)(de)調整(zheng)應在(zai)(zai)放置好試(shi)樣(yang)并且(qie)升起工(gong)作(zuo)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)情況下進行。當工(gong)作(zuo)活(huo)(huo)塞(sai)升起到一(yi)段距離之后,調整(zheng)平衡砣(tuo)(tuo)的(de)(de)(de)位(wei)置,使擺桿左側面與標準(zhun)線對(dui)準(zhun),然后轉(zhuan)動(dong)齒輪使主動(dong)針(zhen)對(dui)零(ling),并在(zai)(zai)擺桿上加掛“B”“C”砣(tuo)(tuo)與不加掛“B”“C”砣(tuo)(tuo)的(de)(de)(de)方法來核對(dui)指針(zhen)是否(fou)都對(dui)準(zhun)零(ling)位(wei)。如果都對(dui)準(zhun)零(ling)位(wei),則表示擺錘以鉛垂,然后回復試(shi)驗所要求選掛的(de)(de)(de)擺砣(tuo)(tuo)。調整(zheng)零(ling)位(wei)時,油(you)泵電動(dong)機樣(yang)開(kai)動(dong),使測力(li)活(huo)(huo)塞(sai)旋(xuan)轉(zhuan),以減少(shao)測力(li)活(huo)(huo)塞(sai)與油(you)缸之間的(de)(de)(de)摩擦。

二、常見故障分析

常見故障(zhang)一:擺(bai)錘回落(luo)太快(kuai)或太慢

若擺(bai)錘(chui)回(hui)落太快,原(yuan)因(yin)之一是(shi)可調(diao)緩沖閥中的(de)鋼球與(yu)球座不(bu)(bu)密合或(huo)是(shi)油(you)孔(kong)與(yu)孔(kong)不(bu)(bu)同心,這是(shi)由于(yu)臟污(wu)及有毛刺所引起的(de)。此(ci)時應清洗(xi)、研磨球坐或(huo)油(you)針。原(yuan)因(yin)之二是(shi)不(bu)(bu)可調(diao)緩沖閥錐面上(shang)槽口太深或(huo)者閥體與(yu)閥座不(bu)(bu)密合。這種情況(kuang)下應清洗(xi)、研磨錐面,適(shi)量磨淺(qian)槽口。原(yuan)因(yin)之三是(shi)可調(diao)緩沖閥旋鈕的(de)位(wei)置已不(bu)(bu)適(shi)當(dang),因(yin)此(ci)應重新(xin)調(diao)整旋鈕的(de)位(wei)置。若擺(bai)錘(chui)回(hui)落太慢(man),是(shi)因(yin)為不(bu)(bu)可調(diao)緩沖閥錐體上(shang)的(de)槽口太淺(qian),應加(jia)深兩(liang)條槽口;另外如果油(you)的(de)黏度(du)過大,應換上(shang)適(shi)當(dang)黏度(du)的(de)油(you)。

常(chang)見故障二:指針零(ling)位不穩

造成零位不(bu)穩的(de)(de)原因首(shou)先(xian)應考(kao)慮指(zhi)針軸(zhou)或擺軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)承是否(fou)臟污或銹蝕,是則(ze)應清(qing)洗或更換軸(zhou)承;然后再看齒(chi)(chi)桿與齒(chi)(chi)輪是否(fou)嚙(nie)合良好(hao),若嚙(nie)合不(bu)好(hao)就需調修(xiu)。若帶(dai)動測力(li)活塞轉動的(de)(de)皮(pi)帶(dai)已脫(tuo)落(luo),則(ze)必須重新掛上皮(pi)帶(dai);如果測力(li)活塞的(de)(de)錐(zhui)端從錐(zhui)窩內(nei)脫(tuo)落(luo),應將測力(li)活塞裝入錐(zhui)窩內(nei)。

常見(jian)故障三:卸荷后(hou)指針不能復位,某(mou)些部位上有卡澀的現象

先檢(jian)查線(xian)錘是否從(cong)錐窩內脫(tuo)落,如果已脫(tuo)落則將線(xian)繞在(zai)槽(cao)內即可;然后必須(xu)清洗或更換指針軸的軸承,清洗齒桿末端的導(dao)向(xiang)架與導(dao)軌的油污及銹蝕。

常(chang)見故障四:示(shi)值負超差,各刻度范(fan)圍(wei)前幾(ji)點誤差較大,小刻度范(fan)圍(wei)更大些

在(zai)此(ci)情況下,首先有(you)可(ke)能是(shi)推板與擺(bai)錘垂線之間的角度變小,只需(xu)(xu)將(jiang)夾角調(diao)整(zheng)適(shi)(shi)當。還有(you)可(ke)能是(shi)平衡(heng)(heng)錘與擺(bai)桿間的夾角變小,需(xu)(xu)校直平衡(heng)(heng)錘的螺(luo)桿或(huo)旋緊螺(luo)母,使(shi)其角度適(shi)(shi)當。另(ling)外,測力部(bu)分向(xiang)擺(bai)錘揚起方向(xiang)傾(qing)斜,或(huo)是(shi)齒桿向(xiang)推板方向(xiang)傾(qing)斜也是(shi)一個原因,此(ci)時,就(jiu)必須調(diao)整(zheng)測力部(bu)分的水平位置(zhi)(zhi)或(huo)將(jiang)齒桿調(diao)至水平位置(zhi)(zhi)。

常見故(gu)障五:示值正超(chao)差(cha),各(ge)刻度范(fan)圍(wei)前(qian)幾點誤差(cha)較大,且(qie)小刻度范(fan)圍(wei)更(geng)大些

其(qi)實此種(zhong)情(qing)況下的(de)(de)調(diao)整(zheng)與故障四(si)剛好(hao)相反。首先是推(tui)板與擺(bai)錘(chui)垂線之間的(de)(de)角度變大;其(qi)次是平衡(heng)錘(chui)與擺(bai)桿(gan)間的(de)(de)夾角變大;測力部分向擺(bai)錘(chui)揚(yang)起的(de)(de)反方向傾斜(xie),齒(chi)桿(gan)向推(tui)板的(de)(de)反方向傾斜(xie),這些(xie)都(dou)只要作出相應的(de)(de)調(diao)整(zheng)即可。

常見故障六：加(jia)荷時(shi)，油路(lu)系統漏油嚴重或油管破裂

首先(xian)，檢查(cha)油路系統接頭處是否擰緊，如有需(xu)要(yao)更(geng)換(huan)墊圈的(de)，要(yao)及時更(geng)換(huan)。如果(guo)是油管(guan)破(po)裂，那么，需(xu)要(yao)更(geng)換(huan)強度更(geng)高的(de)油管(guan)，另外，還要(yao)觀察(cha)送油閥，溢(yi)流閥活塞是否頂死(si)或裝反(fan)。

常見故障七(qi)：試(shi)樣(yang)斷裂后，擺(bai)錘快速回落(luo)，造(zao)成沖擊

主要是緩沖(chong)器(qi)失靈，除了按照常規調整外(wai)，還應(ying)考慮(lv)用油(you)是否太(tai)(tai)稀、太(tai)(tai)臟等。

綜(zong)上(shang)所(suo)述可知(zhi),如果在試(shi)驗的(de)過程中發生了故(gu)障,必須(xu)停(ting)止油(you)泵電動(dong)(dong)機轉動(dong)(dong),即卸荷(he)后再(zai)檢(jian)(jian)查或(huo)修理,而不應在高壓(ya)下進(jin)行檢(jian)(jian)修或(huo)重新啟(qi)動(dong)(dong),以免發生事故(gu)。