商務部:2018年推動零售多元化促使零售轉型 |
發布日期:2020/2/25 發布者:佚名 共閱46408次 |
1月11日消息,在今日舉行的商務部例行新聞發布會上,商務部新聞發言人高峰表示,2018年將大力發展品質零售、智慧零售、跨界零售、綠色零售,著力提高供給質量和效益,不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。 2017年,中國零售業回穩向好的態勢基本形成,實體零售銷售規模增速加快、企業盈利能力增強、主要業態經營回暖,實體零售創新轉型頻現新亮點。 商務部同時認為,2017年中國零售業呈現出銷售規模增速加快、企業盈利能力增強、主要業態經營回暖的新特點。典型企業分業態數據顯示,2017年,專賣店、專業店、超市和百貨店銷售額增速分別為8.3%、6.2%、3.8%和2.4%,較上年同期分別加快6.6、3.3、1.9和2.7個百分點。此外,實體零售創新轉型豐富多樣,發展新業態、搭建全渠道、重構供應鏈、推進渠道下沉成為實體零售轉型發展的重要方式。 值得注意的是,對于2018年電子商務和物流配送發展問題,商務部在此前的例行新聞發布會上給出了明確方向。 去年12月21日,在商務部例行新聞發布會上,商務部發言人表示,2018年將推動零售的轉型升級,提升消費者的獲得感。具體來說,商務部將推動電子商務加快發展,深化電子商務進農村、進社區。深化實體零售創新轉型,促進線上線下的融合發展,鼓勵利用新技術、新手段,開拓新業態和新模式。讓消費者充分體驗新時代的新變化。 降低物流成本,提高物流效率,也是大力發展智慧零售需要解決的問題。商務部發言人表示,目前已會同公安部、交通運輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯合印發的《城鄉高效配送專項行動計劃》,提出力爭到2020年,初步建立起高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的城鄉高效配送體系。 對于物流配送行業中的配送車輛“通行難、?侩y、裝卸難”、城鄉配送資源整合不夠、農村配送設施不足,配送成本偏高、配送的標準化、信息化、集約化程度不高等問題,《行動計劃》提出了五大主要任務: 一是完善城鄉配送網絡的建設,包括主干支點和末端網絡的建設; 二是優化城鄉配送的組織方式,進一步提升集約化水平,提高配送的效率; 三是提高配送的標準化水平,通過推廣信息技術應用,推動倉儲、配送、分揀、包裝等環節的標準化; 四是推動配送過程中的倉儲、運輸、包裝等綠色發展。五是提升配送在物流、交通、安全等方面的管理水平。 此外,未來還將重點推進配送網絡建設工程、綠色貨運配送示范工程和技術與模式創新工程“三大工程”,計劃用三年左右的時間,在全國確定城鄉高效配送示范城市50個,骨干企業100家,總結地方和企業在推進城鄉配送方面的好經驗、好做法,并在全國復制推廣。 |
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